eXtrême Défi Logistique
L'XD Logistique est un programme d'innovation de l'ADEME pour réussir la mutualisation de la logistique du premier/dernier kilomètre.
Participez plusieurs fois !
Équipes
1 à 20 personnes
En route pour nos assiettes
Au sein d'un territoire rural, le projet consiste à organiser de façon la logistique d'approvisionnement en produits locaux auprès des acteurs de la restauration collective et commerciale en s'appuyant sur l'existant et en imaginant les complémentarités.
Documents
En route pour nos assiettes
Résumé
Au sein d'un territoire rural, le projet consiste à organiser de façon la logistique d'approvisionnement en produits locaux auprès des acteurs de la restauration collective et commerciale en s'appuyant sur l'existant et en imaginant les complémentarités.
Type de projet
Consolidation et mutualisation des circuits courts alimentaires de proximité
Description complète du projet
Le projet consistera en la structuration d’une tournée de retrait/distribution de produits locaux, jouant sur la complémentarité des demandes et des débouchés sur le territoire : restauration collective, restauration commerciale, points de distribution de paniers, marchés. Celle-ci s’appuierait sur une plateforme (type Socléo) permettant la mise en ligne des produits disponibles. Des partenariats existent déjà (cantine, traiteur, producteurs), mais les solutions d'approvisionnement se font au cas par cas, et sont limitées par leurs contraintes propres. Le modèle économique le plus adapté sera défini à l’issue de l’expérimentation : une première phase de test sera portée par l’EPCI, qui mobilisera en partie ses moyens propres pour l’organisation des premières tournées de retrait livraison, en s’appuyant sur les projets existants (cantine en gestion directe du périscolaire de Rettel, approvisionnement de cantines par un traiteur local, ainsi que les trois points de marché / paniers existants sur le territoire et les paniers solidaires mis en place depuis 2024 avec les associations caritatives). Les combinaisons et complémentarités les plus adaptées seront sélectionnées et un comité de pilotage associant producteurs et clients orientera les solutions à mettre en œuvre à l’issue de la phase d’expérimentation. Insertion professionnelle et dimension sociale : suite à la phase d’expérimentation, le projet devra gagner en autonomie, à la fois organisationnelle et économique. Une personne devra assurer les tournées et faire le lien entre les producteurs et les clients, idéalement en complémentarité avec d’autres activités, logistiques ou non. La création de cette tournée de collecte a également pour ambition de susciter des demandes permettant de consolider des débouchés et en susciter de nouveaux. In fine, le projet devra faire la démonstration d’une optimisation des flux de transport des produits locaux au sein du territoire, avec réduction des émissions carbone, gain de temps et souplesse d’utilisation pour les producteurs, conduisant à une amélioration des conditions de travail en amont comme en aval, assortie de perspectives de liens durables au sein du territoire.
Stade d'avancement du projet
Idée et/ou concept formulé
Description de l'avancement du projet
Étapes réalisées : identification des besoins actuel et des flux existants ; échanges avec les producteurs (intérêt, contraintes, etc.) et les clients en RC (cantine en gestion directe et traiteur). Description d'une première possibilité de tournée. Le passage à la phase d'expérimentation et la mise en place d'une plateforme de commande devra permettre d'ajuster la tournée et d'identifier les adaptations à envisager et la complémentarité avec les circuits de distribution de produits locaux au détail.
Besoins pour avancer
Mobilisation des moyens humains du service agriculture pour la supervision de l'expérimentation, et des moyens matériels (appui sur les véhicules
Commentaires