eXtrême Défi Logistique

Résumé

Expérimentation d'un modèle réplicable de mutualisation des flux logistiques urbains décarbonés fondé sur la donnée, les hubs urbains et l'optimisation collaborative des tournées.

Type de projet

Centre Mutualisé de Distribution Urbaine

Description complète du projet

MUTUAL'HUB est un projet d'expérimentation porté par Citéliv Développement, visant à concevoir, tester et évaluer une nouvelle organisation de la logistique urbaine décarbonée fondée sur la mutualisation des flux de plusieurs donneurs d'ordre, l'optimisation des hubs urbains et le pilotage numérique des opérations. Le projet répond à un constat opérationnel : une part importante des flux urbains est encore traitée de manière dédiée, directement depuis les sites des clients, sans mutualisation, faute de données suffisamment qualifiées, d'interconnexions informatiques et d'une organisation adaptée des hubs. Cette situation limite le recours aux véhicules décarbonés, notamment aux vélos-cargos, et réduit l'efficacité économique et environnementale des livraisons du dernier kilomètre. MUTUAL'HUB expérimentera simultanément plusieurs leviers d'innovation : déploiement d'un nouveau Transport Management System (CYKE) connecté aux systèmes d'information des donneurs d'ordre, réorganisation des hubs urbains pour favoriser la massification des flux, amélioration de la qualification des marchandises (volume, poids, température, contraintes de livraison), expérimentation de la mutualisation des flux secs et sous température dirigée, et mise en place d'une plateforme de pilotage des performances opérationnelles, économiques et environnementales. Le projet sera piloté par Citéliv Développement et expérimenté sur le site de Lille, avant un déploiement sur les agences du réseau Citéliv à Rouen, Lyon, Reims, Bruxelles et Lens. Il associera un écosystème de partenaires composé de CargoNautes (solution CYKE), de plusieurs donneurs d'ordre (DHL, Lyreco, Mondial Relay, STEF, Sweeek…), du Port de Lille, de la Ville de Lille, de la Métropole Européenne de Lille, d'Euralimentaire, du MIN de Lomme et de la Fédération professionnelle de la cyclologistique. L'expérimentation vise notamment à porter la part des flux transitant par les hubs urbains de 58 % à 80 %, augmenter la part des livraisons réalisées à vélo-cargo de 13 % à 25 %, réduire de 15 % les kilomètres parcourus et améliorer la mutualisation des flux alimentaires et non alimentaires. Les résultats feront l'objet d'une évaluation multicritère et d'une diffusion publique afin de produire des méthodes, indicateurs et retours d'expérience transférables à d'autres opérateurs, collectivités et territoires engagés dans la transition de la logistique urbaine.

Stade d'avancement du projet

Premières études d'opportunité voire de conception lancées ou réalisées

Description de l'avancement du projet

Le projet MUTUAL'HUB a fait l'objet d'une phase de conception approfondie. Les principaux verrous opérationnels et techniques ont été identifiés à partir des retours d'expérience du réseau Citéliv et de l'analyse des flux de plus de 100 donneurs d'ordre répartis sur six territoires. Les objectifs, les questions de recherche, le modèle d'expérimentation, le budget, la gouvernance, les indicateurs de suivi et le calendrier de déploiement ont été définis. Les partenaires du projet ont été identifiés et associés à la démarche, notamment CargoNautes (éditeur de la solution CYKE), plusieurs donneurs d'ordre, les concessionnaires du réseau Citéliv ainsi que des partenaires institutionnels et territoriaux. Les travaux préparatoires relatifs aux interconnexions informatiques, à l'évolution de l'organisation des hubs urbains et aux besoins fonctionnels du futur système d'information ont également été engagés. L'expérimentation n'a pas encore débuté. Les prochaines étapes consisteront à déployer la solution sur le site pilote de Lille, connecter progressivement les donneurs d'ordre au nouveau système d'information, adapter l'organisation des hubs urbains, former les équipes, puis évaluer les impacts opérationnels, économiques et environnementaux avant un déploiement sur les autres sites du réseau participant au projet.

Besoins pour avancer

Pour poursuivre le projet, Citéliv Développement a besoin de financer et d'accompagner la phase d'expérimentation, qui constitue le principal facteur de risque du projet. Les besoins portent notamment sur l'adaptation et le paramétrage du système d'information, les interconnexions avec les systèmes des donneurs d'ordre, la réorganisation des hubs urbains, la conduite du changement auprès des équipes et des partenaires, ainsi que le développement d'outils de pilotage et d'évaluation des performances. Le projet nécessite également de mobiliser les différents partenaires autour d'une démarche expérimentale, de tester plusieurs scénarios de mutualisation des flux, de mesurer les impacts environnementaux, économiques et opérationnels, puis de capitaliser les enseignements afin de produire des méthodes et recommandations transférables à d'autres territoires et acteurs de la logistique urbaine.