eXtrême Défi Logistique

Résumé

Expérimentation d'un dispositif coopératif de mutualisation des flux alimentaires locaux et de leurs flux retour sur l'agglomération de Perpignan.

Type de projet

• Centre Mutualisé de Distribution Urbaine
• Consolidation et mutualisation des circuits courts alimentaires de proximité
• Micro-hubs
• Autre : Logistique circulaire alimentaire avec valorisation des flux retour et économie circulaire

Description complète du projet

Le projet « Du Champ à l'Assiette, de l'Assiette au Champ » vise à expérimenter une organisation logistique innovante permettant de mutualiser l'ensemble des flux entrants et sortants de la filière alimentaire locale sur le territoire de Perpignan Méditerranée Métropole. Le dispositif repose sur la coopération entre plusieurs acteurs de l'économie sociale et solidaire intervenant à différentes étapes de la chaîne alimentaire : production agricole, distribution, livraison urbaine, réemploi des emballages et valorisation des biodéchets. L'expérimentation s'appuie sur trois infrastructures complémentaires : 1. Le hub logistique et frigorifique de Toutenvélo Perpignan situé avenue Panchot ; 2. La plateforme logistique de Pro Collecte 66 située dans la zone de Saint-Charles ; 3. Plusieurs micro-hubs de proximité destinés à optimiser la distribution urbaine sur les principaux pôles d'activités de l'agglomération. Le premier cas d'usage concerne la distribution de produits alimentaires locaux commercialisés par la SCIC Le Local, plateforme collective portée par les producteurs agricoles des Pyrénées-Orientales avec l'appui de la Chambre d'Agriculture. Aujourd'hui, les flux alimentaires transitent directement entre Saint-Charles et les clients finaux, ce qui limite la rentabilité économique de la cyclologistique pour les petits volumes. L'expérimentation consiste à confier à Pro Collecte 66, le préacheminement des marchandises vers le hub frigorifique de Toutenvélo Perpignan. Les commandes peuvent alors être consolidées et distribuées efficacement en vélos-cargos vers les établissements de restauration collective, commerces ou structures partenaires. Le projet ne se limite pas aux flux alimentaires entrants. Il vise également à mutualiser les flux retour générés par ces mêmes établissements : - récupération des contenants réemployables et bouteilles consignées destinés à Oc'Consigne ; - collecte des biodéchets alimentaires réalisée en vélos-cargos ; - acheminement des biodéchets vers les plateformes de compostage de Compostetvous à Vinça ou de Grap'Sud à Saint-Féliu-d'Avall. L'expérimentation permet ainsi de tester un modèle de logistique circulaire territoriale dans lequel les véhicules sont utilisés dans les deux sens de circulation, limitant les trajets à vide et augmentant le taux de mutualisation des flux.

Stade d'avancement du projet

Premières études d'opportunité voire de conception lancées ou réalisées

Description de l'avancement du projet

Les partenaires du projet coopèrent déjà sur plusieurs flux logistiques et disposent d'infrastructures opérationnelles permettant d'engager rapidement l'expérimentation. Toutenvélo Perpignan exploite depuis 2023 une activité de cyclologistique urbaine et dispose désormais d'un hub logistique équipé d'une chambre froide permettant le stockage temporaire de produits alimentaires. Pro Collecte 66 exploite une plateforme logistique située au cœur de la zone de Saint-Charles International, principal pôle agroalimentaire des Pyrénées-Orientales. Une première collaboration entre Toutenvélo Perpignan et la SCIC Le Local a permis de valider l'intérêt des circuits courts alimentaires mais a également mis en évidence les limites économiques d'une organisation reposant uniquement sur le vélo-cargo pour assurer les opérations de préacheminement. Le projet proposé vise précisément à répondre à cette difficulté en organisant une coopération renforcée entre les acteurs logistiques afin de massifier les flux en amont et d'optimiser la livraison du dernier kilomètre. Les filières de valorisation des biodéchets et du réemploi des emballages sont également opérationnelles sur le territoire et constituent des opportunités concrètes de développement des flux retour. L'ensemble des partenaires a déjà engagé des échanges sur les scénarios d'organisation logistique et sur les indicateurs qui permettront d'évaluer l'expérimentation.

Besoins pour avancer

Le projet nécessite un accompagnement financier et méthodologique afin de structurer l'expérimentation, de mesurer ses impacts et de préparer son déploiement à plus grande échelle. Les besoins identifiés concernent notamment : - l'aménagement et l'équipement des hubs logistiques ; - le développement d'outils de pilotage et de suivi des flux ; - l'acquisition d'équipements de manutention, de stockage et de traçabilité ; - l'organisation des flux mutualisés entre partenaires ; - le suivi et l'analyse des données d'exploitation ; - l'évaluation des gains environnementaux, économiques et sociaux ; - la modélisation du dispositif afin d'en permettre la réplication sur d'autres territoires. L'expérimentation permettra de produire un modèle reproductible de logistique alimentaire coopérative associant producteurs, logisticiens, acteurs du réemploi et filières de valorisation organique. À terme, le dispositif pourra être étendu à d'autres secteurs économiques, à de nouveaux chargeurs et à d'autres territoires confrontés aux mêmes enjeux de décarbonation logistique et de résilience alimentaire.